C'est la voie qui mène de Bordeaux à Sarlat.

On parle de la monter à 160 km/h ... Il est vrai que c'est la quatrième ligne ferroviaire régionale avec un trafic annuel de 260 000 passagers en déplacements scolaires ou domicile/travail.

Le Contrat de Plan c'est bien beau. Mais ce serait tellement plus chouette de la garder comme ça et d'y remettre des 141 R vapeur.